Prosedur Teks Praktek Tune Up EFI Simple kelas 12 TKR produktif Bahasa Inggris

Persiapan kerja
Penggunaan pakain kerja atau werpack
Pesiapan alat dan perlengkapan
Majun,obeng (-),kabel penguji relay,multimeter,v-belt tension,scant tools,hydrometer,radiator cap terter,senter,sikat baja,air gun,kunci pas ring ukuran 10 mm
Perlengkapan
Fendeer cover,floorcover,handle cover,seetcover,steeering cover
Pertama ,Pemeriksaan oli mesin :
Panaskan terlebih dahulu mesin  beberapa saat
Kemudian cek Viskositas oli
Warna oli
Volume harus berada di garis full atau diantara full dan low
Untuk pemeriksaan oli,standar penggantian  tergantung pada kilometer dan tahun service
Kedua,Pemeriksaan sistem pendingin dan tali kipas

Memeriksa kualitas air radiator dari kotoran atau kerak

Memeriksa pembukaan tutup radiator mengunakan Radiator cap dengan melihat standardnya di buku manual  reparasi

Memeriksa kebocoran saluran sistem pendingin dengan radiator cap

Memeriksa sirkulasi air radiator  dilakukan pada waktu mesin masih hidup

Memeriksa ketebalan dan ketegangan tali kipas

Ketiga,Pemeriksaan baterai :

Memeriksa body baterai secara keseluruhan

Memeriksa level elektrolit baterai standard diantara full dan low

Membersihkan terminal baterai dengan sikat baja

Membersihkan tutup sel baterai dengan air gun

Mengukur berat jenis elektrolit baterai dengan hidro meter

Mengukur tegangan baterai (pada unit mobil) dengan mikrometer standar 12 volt

Keeempat,Pemeriksaan sistem bahan bakar

Melepas dan memeriksa saringan udara bila terlalu kotor ganti dengan yang baru

Membersihkan saringan udara secara bertahap dari dalam dari luar dan dari dalam lagi

Memeriksa kerja pompa bahan bakar  dengan menghidupakan mesin beberapa saat

Memeriksa kerja MIL/Check Engine Lamp bila lampu mil mati tahapan selanjutnya

Membaca Electrical Wiring Diagram untuk perbaikan Fuse dan relay dicek sampai selesai dan bila putus atau rusak ganti dengan yang baru Kemudian  hidupkan mesin

Kelima,Lakukan pemeriksaan dan pengecekan pada waktu mesin sudah hidup
Membaca kode Data Trouble Code (DTC) dan menentukan kerusakan dari pembacaan (DTC) menggunakan scan tools
Memperbaiki kerusakan (DTC) pada rangkaian sensor yang terbaca pada scan tools
Menggunakan scan tools membaca data steam menyesuaikan dengan standard pada buku manual
Membaca (MAP/MAF) sensor (saat pedal gas netral)
Membaca (MAP/MAF) sensor (saat pedal gas diinjak)
Membaca Throttle Position Sensor (TPS)
Membaca Intake Air Temperatur (IAT) Sensor
Membaca Engine Speed/putaran mesin
Membaca Ignition Timing /IGN Advance
terakhir
Mengkondisikan mesin dan mengukur gas buang
Menyimpulkan kondisi mobil yang sudah di tune up EFI
  Itulah beberapa prosedur melakukan tune up EFI
Arti dalam bahasa inggris
work preparation
Use of work clothes or werpack
Preparation of tools and equipment
Mouthpiece, screwdriver (-), relay test cable, multimeter, v-belt tension, scant tools, hydrometer, terter cap radiator, flashlight, steel brush, air gun, ring size 10 mm
Equipment
Fendeer cover, floor cover, handle cover, cover, steeering cover
step
 1.First, engine oil inspection:
Preheat the machine for a while
Then check the oil viscosity
Oil color
Volume must be in full line or between full and low
For oil checks, the replacement standard depends on the kilometer and year of service
2.Second, checking the cooling system and fan strap
Check radiator water quality from dirt or crust
Check the radiator cap opening using a Radiator cap by looking at the standards in the repair manual
Check the leakage of the cooling system channel with a cap radiator
Checking radiator water circulation is done when the engine is still on
Check the thickness and tension of the fan strap
3,Third, battery checking:
Check the overall battery body
Check the standard battery electrolyte level between full and low
Clean the battery terminal with a steel brush
Clean the battery cell cap with the water gun
Measuring the specific gravity of a battery electrolyte with hydro meters
Measure the battery voltage (in the car unit) with a standard 12 volt micrometer
4.Fourth, Examination of the fuel system
Remove and inspect the air filter if it is too dirty to replace it with a new one
Clean the air filter gradually from inside from outside and from inside again
Check the work of the fuel pump by running the engine for a while
Check the work of MIL / Check Engine Lamp when the mile light is off the next stage
Read the Electrical Wiring Diagram for repairs
Fuse and relay are checked until complete and if broken or damaged replace with a new one
Then turn on the engine
5.Fifth, do an inspection and check when the machine is on
Read the Code Trouble Code (DTC) and determine damage from readings (DTC) using scan tools
Repair damage (DTC) in the sensor circuit that is read on scan tools
Using scan tools reading data steam adapts to the standards in the manual
Reading (MAP / MAF) sensor (when the gas pedal is neutral)
Reading (MAP / MAF) sensor (when the gas pedal is stepped on)
Read Throttle Position Sensor (TPS)
Reading the Temperature Water Intake (IAT) Sensor
Read Engine Speed ​​/ engine speed
Read Ignition Timing / IGN Advance
Finally,Condition the engine and measure exhaust gas
Conclude the condition of the car that has been tune up EFI
  These are some of the procedures to tune up EFI